Tűzcsap a kerékpárútban előtte- utána(Dombóvári út)

Előtte:

2006 januárjában a Bringaút egyesület által publikált szégyenfalon(http://bringaut.freeblog.hu/)

Utána:
2011 októberében a Bogdánfy úti útfelújítás és kerékpársáv létesítés keretében a tűzcsap áthelyezésre került.

Elhárult a jogi akadály a közös busz és kerékpársávok kijelölése elől

Elhárult a jogi akadály a közös busz és kerékpársávok kijelölése elől.
Október 25-étől hatályos az a jogszabály, ami alapesetben 10-30 busz/óra forgalom esetén teszi lehetővé a közös busz és kerékpársáv kijelölését szélességi korlátozás nélkül.
(Korábban 12-20 busz/óra forgalomhoz és 3,75 m szélességhez volt kötve.)

Forrás: bkvirag

Kivonat a 20/1984. (XII. 21.) KM rendelet(Hatályos: 2011.10.25) szövegéből

• Meglévő forgalmi sáv autóbuszsávnak akkor jelölhető ki, ha csúcsidőben óránként legalább 10 autóbusz áthaladása jellemző, vagy ha csúcsidőben óránként 10-nél kevesebb autóbusz áthaladása jellemző, de az útvonal legszűkebb kapacitású keresztmetszetében a kapacitás a kijelölés következtében nem csökken.
• Autóbuszsávban kerékpáros közlekedés akkor engedhető meg, ha az autóbuszsáv szélessége eléri a 4,25 m szélességet vagy a csúcsidei autóbusz forgalom kisebb, mint 30 autóbusz/óra.

Előzmények:
Közös busz- és kerékpársávok használata c. összefoglaló cikkem (2010 március, [kerekparosklub.hu])
A közösségi közlekedés és a kerékpár kapcsolata c. Kerékpáros Szakmai Fórum előadásai (2011. március [http://www.slideshare.net/kvir]

Utánkövetés:

• 2012 februárjában az újonnan kialakított Mészáros utcai buszsávban alkalmazta a BKK először ezt a lehetőséget.: http://bkk.hu/2012/02/meszaros_utca_120228/ 
• A tapasztalatok után júliusban Miskolcon is bevezették: http://kerekparosklub.hu/ujabb-autobusz-forgalmi-savok-nyiltak-meg-miskolc
• Majd Budapesten 10 helyszínen: http://bkk.hu/2012/09/elkeszult-tiz-buszsav-nyilt-meg-a-kerekparosok-elott/

Forrás:BKK

Hogyan kell használni? Tájékoztató a buszsávok használói számára

http://www.bkk.hu/2012/08/augusztustol-ujabb-10-kozos-autobusz-savban-lehet-kerekparozni-budapesten/

Komplex kerékpárosbarát fejlesztés

BKK_Budapest komplex kerékpárosbarát fejlesztése 2011 from Kovács Virág

Kerékpáros Tervezői Fórum 2010-2011

 Kerékpárral a pesti Duna-parton

MK_ Kerékpárral a pesti Duna-parton, Kerékpárosbarát Tervezői Fórum 2010 from Kovács Virág

Koppenhágából jöttünk... Egyirányú utcák kétirányú kerékpáros forgalommal

Koppenhágából jöttünk... Egyirányú utcák kétirányú kerékpáros forgalommal -Kerékpárosbarát Tervezői Fórum from Kovács Virág

A kerékpár és a közösségi közlekedés kapcsolata

MK_A kerékpár és a közösségi közlekedés kapcsolata - Kerékpáros Tervezői Fórum from Kovács Virág