A budapesti kerékpáros közlekedés fejlesztési koncepciója

Végre idén elkészítettük a kerékpáros koncepciót és a BKK honlapján hozzáférhető.
(Az anyag alapvetően a 2008-as előzményre épül, annak átdolgozásával a 2009-2010-es  visszajelzések alapján, és megteremtettük az összhangot a most folyamatban lévő érintett stratégiai jellegű munkákkal, illesztettük a mostani intézményi környezetbe.)

A BKK Igazgatósága 2013. május 21-én  hagyta jóvá azt a koncepciót és beruházási programot, amely rögzíti a kerékpáros közlekedéssel kapcsolatos legfontosabb teendőket, forgalomszervezési alapelveket és kijelöli a fejlesztések fő irányát. A fővárosi közgyűlés elé várhatóan szeptemberben kerül.
 A budapesti kerékpáros közlekedés fejlesztési koncepciója: LETÖLTHETŐ [PDF]
http://www.bkk.hu/apps/docs/BKK_kerekparos_koncepcio_2013_majus.pdf

A kerékpáros fejlesztéseket összefoglaló cikk itt található, és folyamatosan bővül:  http://www.bkk.hu/fejleszteseink/kerekparos-fejlesztesek/

Köztéri pumpák és kerékpár szervíz

Mutatok pár képet és küldök linket a VeloCity-n megismert köztéri kerékpár pumpák és szerelő állványok tekintetében

CYCLEHOOP

http://www.cyclehoop.com/products/public-bike-pump/

Itt kétévente vissza kell küldeni a karbantartásra a cuccot.

VEKSO, dán

http://www.veksoe.com/5/default.asp?PageID=9147

kézi 2300 eur

kompresszoros: 25300 eur

FALCO NL

Fietsreparatie-paal FixIt

http://www.falco.nl/producten/fietsmarketing/fietsreparatie-paal-fixit/

FIXtation, USA

http://www.bikefixtation.com/products/

Kerékpáros utca Bécs

Időnként felmerül a "kerékpáros utca kérdése". A magyar gyakorlat szerint LPÖ, vegyes felöletet jelent ahol lehet labdázni stb... itt nem lehet külön felfestés, zebra, elsőbbség szabályozás. Ausztriában láttunk kerékpáros utcát, ami fölé volt rendelve a szomszéd utcáknak. Gyakorlatilag a Varsányi Irén utca ma ilyen. Küldök pár friss Bécsi fotót gondolatébresztőnek.

Véleményem szerint, ha Újpesten egy nagyobb összefüggő kerékpáros útvonal jönne így létre akkor indokolható, ilyet terveztünk Hidegkúton is Solymár felé.
Érdemesnek tartom tovább gondolkodni ezen - a forgalomtechnikus kollégákkal együtt, akiknek másolatban küldöm.

A "fairness zone" a gyalogos és kerékpáros együttműködést jelzi Bécsben, erről is küldök képet.

Közlekedési Mesteriskola - Kerékpáros Közlekedés

Magyar Mérnöki Kamara: Közlekedési Mesteriskola - Kerékpáros Közlekedés 

2012. november 19-23.

A kerékpáros közlekedés kiegészítő létesítményei, kialakítása, alkalmazása 

MMK_A kerékpáros közlekedés kiegészítő létesítményei from Kovács Virág

Kerékpáros számláló az Andrássy úton

A Bringás reggeli napján tegnap, 1950-en bringáztak az Andrássy úton összesen kétirányban, az automata számláló adati szerint.
Kövesd nyomon a napi - heti - havi bringások számát az Andrássy úti kerékpársávon. Izgalmas adatok a linkre kattintva!

http://kerekparszamlalo-andrassy-befele.visio-tools.com/
http://kerekparszamlalo-andrassy-kifele.visio-tools.com/

Közel kétezren használják naponta a bringasávot az Andrássy úton – a legtöbben szerdán ülnek biciklire a budapestiek
Cikk a BKK oldalán>>